亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型

发布时间:2019-12-07  栏目:必赢56net在线登录  评论:0 Comments

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亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。据美国《汽车新闻》7月4日报道,宝马汽车公司正式公布墨西哥建厂计划,紧随其对手奥迪和奔驰。德国本土品牌首次非“德国制造”。

亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。宝马计划在墨西哥兴建首座整车工厂,目前已锁定两个候选地址,未来可能投产宝马3系和MINI等车,官方建厂规划有望今年7月公布。

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Luis
Potosi),投入运营后产能将达到15万辆/年,宝马在北美地区的整体产能将扩充到60万辆/年。宝马公司一向奉行以市场为导向,这次更是看重了北美和南美的市场潜能,生产的车型可能包括宝马3系。

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宝马或在墨西哥建厂 助力MINI北美生产

亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。目前宝马在全球豪华车市场上处于领跑地位,排名第二及第三的奥迪和奔驰则紧追不舍,都多次表达了超越宝马的决心。目前三家公司都在全球范围大力扩张,在墨西哥设立生产基地则成为它们实现销量目标的共同举措。

亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。亚洲必赢766.net未来可能投产宝马3系和MINI等车,该工厂未来可能主要生产MINI、宝马1系和3系车型。5月18日,《德国汽车周刊》披露称,宝马将在墨西哥伊达戈尔和圣路易斯波托西(San
Luis
Potosi)之间做出选择;未来投入运行后,首期产能将在100,000辆左右,而制造的车型可能包括宝马3系轿车和MINI品牌车型。

宝马公司首席执行官诺伯特?雷瑟夫(Norbert
Reithofer)表示,为满足日益增长的市场需求,公司需要在北美新建工厂。但到目前为止,公司还没有公布建厂决定,也没有宣布新工厂负责生产的车型。

据墨西哥汽车协会公布的数据表明,2014年前五个月汽车的生产量增长7.2%,达131万辆,今年产量可达310万辆,赶超去年293万辆的产能。2013年日产、本田与马自达汽车公司相继在墨建厂。美国通用汽车公司更是早在08年占得一席之地。墨西哥总统培尼亚
涅托表示,宝马、奔驰和英菲尼迪的加入使墨西哥成为豪华车生产基地。

宝马CEO诺伯特·雷瑟夫曾经表示,公司希望在北美再设立一座整车厂,以满足持续增长的需求。眼下宝马唯一的北美工厂位于美国南卡罗利纳州斯帕坦堡,到2016年产能将扩充至450,000辆,成为全球产能最大的宝马工厂。

德国《商报》宣称,宝马高管支持建立墨西哥工厂,集团内部正在考虑建造MINI及旗下小众品牌车型,因为这些汽车属于低利润的车型,而且,本地化生产可带动效益。宝马在墨西哥的工厂一旦设立,将使该公司北美年产量提高到60万辆。

就在上个月底,戴姆勒和雷诺日产联盟刚刚宣布,将共同斥资10亿欧元(约合13.6亿美元)在墨西哥建造新工厂,厂址选在了阿瓜斯卡连特斯州(Aguascalientes)。

路透社指出,墨西哥手握多项自由贸易协定,劳动力质优价低,并且对庞大的美国汽车市场具有近水楼台的地缘优势,因此不断吸引外资车企投资,包括奥迪和本田等。

之前的一份报道援引该公司内部消息称,宝马监事会将在下半年做出是否建厂的决定。

而宝马公司会一直坚持“德国制造”的品质,在德国本土更多地进行产品的研发工作,汽车生产转战他国以减少进口税、规避货币风险。其人力资源经理Milagros
Caina-Andree
4月表示,宝马公司会延续巴伐利亚人的优良传统,宝马汽车品质不受地域影响。

德国《商业日报》则报道称,宝马高管更倾向于在墨西哥建厂,公司考虑在墨西哥投产MINI品牌和宝马品牌规格最小的车型之一。这些小型车利润率较低,而在墨西哥本土化制造可以帮助提升利润。

宝马发言人拒绝对此事做出评论,但对《汽车新闻》表示,该报道“纯属猜测”

宝马公司上月表示其计划缩减开支,每年达到几亿欧元。以应对将来愈加苛刻的尾气排放政策以及高科技投资,这包括属下i系列项目。墨西哥有着相对十分低廉的劳动成本,仅相当于美国的五分之一。

宝马发言人则表示公司尚未作出最终决定。

在欧元走强的情况下,宝马迫切希望提高在北美产量以节约进口小型车、低利润车型的成本。目前,宝马公司致力于提高位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡(Spartanburg)工厂的年产量,在引入大型SUV
X7后,在原产量的基础上提高50%,达到年产量45万辆。

目前,宝马在英格兰牛津工厂生产MINI,但该工厂年产量约26万辆,生产能力趋于饱和。为此,宝马另外在荷兰设厂助力MINI的生产。

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