机动车检验机构

发布时间:2019-12-07  栏目:必赢56net在线登录  评论:0 Comments

近日,公安部和质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,其中,机动车检验机构“社会化”成为改革的重要内容之一。

“相关部门的退出,将使得此后的机动车年检更为客观、公正。”全国乘联会副秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者。

不过,由于机动车检验新政所带来的业务量下降,令原本有意经营机动车检测的4S店人士都表示,将持谨慎的投资态度。

“车虫”客户量下降

“在新规则执行之后,我们的业务量可能会下降一些。”北京一位从事代理验车的孟先生告诉《每日经济新闻》记者,但他也表示,影响并“不会太严重”。

从2001年开始,孟先生开始从事代理验车这一行业。用他自己的话说:“很少有人仅依靠验车这一环节挣钱了,现在‘车虫(即从事代理验车的人员)’的收入已经被大大摊薄了。”

在北京西郊的一家检测场门外,各色修车店铺密布,依靠于验车业务,针对验车环节的车辆维修,已经形成了修理、验车“一条龙”的服务,这是当下众多“车虫”的生存方式。

据记者了解,代理验车基本上集中在老旧车型上,“按照新规,我们损失的客户是那些有4年车龄、第二次验车的车主。”一位“车虫”向记者表示。

目前,“车虫”的主要顾客也是老旧车主,可达60%以上。因此,在新规执行之后,代理验车这一灰色地带将更加专业,“车虫”的生存空间被压缩。

车主年检费用减少

在《意见》公布之前,不少地区已经先行试水检测机构社会化经营。据《每日经济新闻》记者了解,目前包括四川、黑龙江、江苏、山东、上海等多个省市已经实现了部分机动车检测机构的社会化。

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