必赢亚洲www36net汽车主页是车问网的八个重磅付加物,而以车问网为代表的SNS小车网址

发布时间:2019-12-23  栏目:新车速递  评论:0 Comments

今日,车问网召开新闻发布会,正式对外发布全新汽车主页这款重要产品。全新上线的汽车主页涵盖了几乎所有的汽车品牌和在售车型以及关于车的热点话题,用户可以在这一平台上得到即时、专业、精准的汽车内容。据悉,所有汽车厂商都拥有为期一个月的全新汽车主页免费试用,亲自参与运营和维护。汽车企业可以通过汽车主页与用户互动,将品牌及产品信息更加迅速便捷地传递给车问网乃至人人网的所有爱车用户,感受汽车主页强大的信息传播实力。汽车主页将以其真实的用户关系、专业的互动交流及独特的传播机制成为实践汽车软性营销的最佳平台。全新汽车主页的上线标志着车问网正式打响了社会化汽车媒体营销的新战役,必将对硝烟弥漫的国内汽车网站竞争格局产生深远影响。

2012年的车市鏖战在龙年春节过后已经正式拉开了大幕,汽车企业都绞尽脑汁希望能在不甚乐观的经济背景及愈发理性的消费者双重压力下完成销售目标。如何让有限的投资在品牌宣传推广上得到最大的回报、真正做到掷地有声影响消费者的消费导向,是所有厂商在2012年亟需看到成效的重大考量。在这个社会化营销风生水起的时代,SNS网站以其真实的用户关系和独特的传播机制成为实践软性营销的最佳平台,被越来越多的企业和广告主所认可。针对愈发激烈的汽车营销大战,车问网总经理、资深汽车媒体人、行业专家修宇先生独家深度解析:2012年,社会化媒体营销必将成为企业营销中的重要一环。而以车问网为代表的SNS汽车网站,必将成为影响汽车消费行为的临门一脚。

车问网总经理修宇表示,汽车主页是车问网的一个重磅产品,旨在全面提升爱车用户的使用体验。此次上线的全新汽车主页,无论产品本身还是技术、内容等方面都进行了进一步的调整和完善,目前拥有近500个汽车产业、品牌、产品及相关信息的主页,更好地满足了用户的全方位需求。而且即日起所有汽车厂商可以免费试用一个月,亲身运营和体验汽车主页的专业、精准与便利。我们希望能为汽车厂商提供一个更好更有效的传播平台,厂商可以在汽车主页上与用户直接沟通交流,让消费者潜移默化地接受汽车品牌与产品的精髓和理念,从而真正影响购车人的消费。

SNS网站拥有一大群高学历、高收入、消费旺盛的高端用户,规模超出想象。据数字营销公司iCrossing预测,社交网络鼻祖Facebook的用户数将在2012年8月跨过10亿大关!中国最大的社交网站人人网的用户量在2012年将达到2亿。与人人网相通的车问网在上线不到一年的时间里,就聚集了近400万实名注册用户,这些人都是真正关注汽车品牌和产品消费信息的优质活跃用户。

车问网隶属于中国领先的互联网公司人人公司(NYSE:RENN),是全球首家基于SNS的实名制专业汽车问答网站。2011年4月初正式上线,既专注于汽车领域信息的权威发布,又将Web
2.0的互动性和真实性发挥到极至。车问网一直不断努力打磨产品、提升用户体验,致力于为用户提供最真实最有价值的汽车相关信息。目前实名注册用户已达到近400万,日网页浏览量已超过100万,高峰时可达近200万,强势跻身国内汽车网站第一梯队。

而优质高端的人群保证了信息的高效传播。以人人网和车问网为例,用户通过点击、关注、收藏、分享、评论等操作,对某些汽车的模糊感受清晰化、概念化、明确化。通过这些信息传递,网友可以理清自己有关汽车的整体知识体系,形成系统的、全面的汽车认知。
Facebook首席运营官谢丽尔?桑德伯格曾说过:“最好的营销方式是让你的朋友帮你卖东西。”
54.7%人人网和车问网用户对网友评价交流的关注度最高为26.1%,他们也非常愿意分享购买经历,注重购车信息的交流与分享。

全新汽车主页包含几乎所有的汽车品牌和主要车型,同时涵盖导购、试驾、自驾游、改装、二手车、行业热点等深受关注的主题领域。让每一个关心车、喜欢车的用户都能找到自己关注的汽车或者主题。汽车主页还拥有兄弟网站人人网下公共主页的全部功能,可以通过日志、相册等形式,把信息传递给每个关注者。而且车问网与人人网完全相通,借助人人网庞大的SNS真实用户群体,关注者在人人网上也会接收到新鲜事提醒,还可以通过转发将信息进行二次传播,让自己的好友看到。从而快速形成病毒式扩散传播,使用户产生偏好,并相应的去影响更多受众。

SNS类汽车网站的另一个好处是精准。尼尔森2011年5月到7月针对人人网和车问网进行了一项调查,车问网上做过推广的长安福特的好友用户,未来一年对该品牌的汽车消费预算估值为59,321元,远远高于没有经过车问网上汽车主页营销的6,103元,效果非常明显。

为了让汽车厂商更好地了解全新汽车主页的功能与特性,即日起所有汽车品牌和产品都可以免费试用一个月,同车问网的专业内容国家一起对汽车主页进行运营和维护。与用户近距离的沟通互动既加深了厂商与消费者的相互了解,又能够保证汽车主页粉丝数量的活跃和持续增长,进而真正提升汽车厂商的关注度和美誉度,成为决定消费者最终消费行为的临门一脚。

事实上,一些汽车企业已经注意到了SNS类汽车网站的强大传播力和消费影响力。福特汽车社交媒体负责人斯科特?蒙蒂表示:“这从根本上归结为人们为什么要上社交网站。他们不是来看广告的,他们是来相互交流的。”
百事的社交媒体主管希夫?辛格表示:“社交广告很有意思,因为你觉得是通过熟人的认可才得知这个品牌的。这种广告会有更好的表现。”

全新汽车主页的上线,不仅是车问网在产品完善方面的更进一步,更是车问网在汽车内容专业性上的精益求精。车问网已经正式打响了社会化汽车媒体营销的新战役,也标志着其在国内汽车网站中不可取代的重要地位将更加凸显和稳固。

艾瑞预计,2012年美国将有88%的企业进行社会化媒体营销。社会化媒体营销必将成为企业营销中的重要一环。而SNS类汽车网站,必将成为影响汽车消费的利器。

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