必赢彩票网站个性化装备——IBIZA FR与LEON CUPRA R,还是西雅特为今后参加赛车运动而研发的第一款测试车型

发布时间:2019-12-23  栏目:新车速递  评论:0 Comments

2012年5月16日至19日,具有传奇色彩的GTI车迷大会正于奥地利沃尔特湖(Wǒrthersee)上演,西雅特汽车携重磅车型再次惊艳登场。在西雅特展台上,六款源于LEON、IBIZA的特别改装车型激情参展,
Mii的首款改装车型也同时亮相。在西雅特赛车系列车型中,杯赛车IBIZA SC
Trophy和LEON Super Copa可谓是运动车型的杰作,而Mii
FR系列的首次参展,则意味着Mii正式加入西雅特改装车大家庭。GTI车迷大会今年已是第31届,举办方预计在四天的车展中,将有高达12万的车迷前来参观。

近日在奥地利克恩顿州举行的充满传奇色彩的GTI世界车迷大会上,西雅特除了推出其全新版的首款个人赛车运动专用车型之外,还表示将利用集团先进技术和品牌全新设计语言,打造出更加完美的赛车车型。在此次车迷大会上展出的配备了243千瓦发动机的全新LEON
Cup
Racer,它的造型清晰地呈现出西雅特旗下房车型赛车的新形象,并预示了西雅特品牌在该细分车型上的研发方向。在GTI世界车迷大会之后,全新LEON
Cup Racer的试驾活动也将在未来几个月内展开。

西班牙品牌西雅特的首款入华车型Leon在今天正式上市,本次上市的共有3款车型,分别是FR、FR+、CUPRA,售价区间为24.39万元-29.46万元。具体车型价格详见下表:

风靡全场的明星车型——IBIZA CUPRA概念车

必赢彩票网站 1【LEON
Cup Racer】

西雅特Leon 指导售价车型售价Leon FR24.39Leon FR+25.89Leon CUPRA29.46

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全新LEON Cup
Racer售价为:配备双离合变速器的车型起始售价7万欧元,配备顺序变速器和机械差速锁的耐力赛车型起始售价9.5万欧元

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西雅特IBIZA
CUPRA概念车——一款将西雅特全新品牌标识完美呈现,已接近量产的、代表西雅特品牌的超级动感经典产品——成为西雅特展台的焦点。几周前,IBIZA
CUPRA概念车刚刚在北京车展进行了全球首发。日前,这款概念车就已装备了1.4
TSI、输出功率高达180马力的强劲发动机,浑身散发着运动感出现在沃尔特湖嘉年华上。艳丽明黄的车身与高光黑的后视镜形成了鲜明对比,红色制动卡钳则在17英寸轮毂中若隐若现,全车充满个性与动感。超大梯形下进气口则将这款紧凑型跑车的宽度凸显,大灯的角线将西雅特全新的设计风格完美展现。

全新LEON Cup
Racer不仅是一辆展示车型,还是西雅特为今后参加赛车运动而研发的第一款测试车型。”西雅特研发执行副总裁Matthias
Rabe博士说:“全新LEON为西雅特的赛车车型奠定了扎实的基础,它的运动特性受到了广大车主和媒体的高度赞扬。通过LEON赛车版,我们将延续西雅特近几年在运动车型上取得的成功。”

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个性化装备——IBIZA FR与LEON CUPRA R

西雅特赛事部门主管Jaime
Puig也表示:“我们最快在2014赛季即可向西雅特客户车队提供全新LEON Cup
Racer。包括追逐赛和耐力赛两种车型的全新LEON Cup
Racer,可广泛用于多种类型的汽车比赛,包括欧洲房车锦标赛和纽博格林(Nürburgring)VLN耐力赛。同时,为了延续西雅特在世界房车锦标赛上所拥有的光荣传统和辉煌战绩,我们还在考虑研发一款配备1.6升发动机的WTCC版Cup
Racer车型。”

西雅特LEON正式上市 5款高端紧凑型车导购(图)

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Cup Racer】

西班牙混血王子疾走 试驾进口西雅特LEON(图)

尽管IBIZA与LEON外观同为内华达白,但各自经过不同的定制化设计,将西雅特众多个性化配件设备得以展现。在W?rtherseeGTI嘉年华展出的IBIZA
FR配备17英寸黑色与抛光银轮毂,加大的后扰流板令其动感十足,而红色的外后视镜、刹车卡钳以及同为红色主色调的车型内饰更令人血脉喷张。

全新LEON Cup
Racer基于LEON五门版打造而成,车身采用金属亚光灰色和橙色涂漆;18英寸赛车轮毂的轮距比量产车型减少40公分以上
,使整体车型看上去更加紧凑动感。

主打运动风格 西雅特LEON/IBIZA车型详解(图)

LEON CUPRA
R的高光黑色饰边与白色车身的鲜明对比给人带来强烈的视觉冲击感。同IBIZA
FR一样,车轮后面的红色刹车卡钳也非常吸引眼球。在内饰方面,黑色钢琴漆使其极具前卫与运动感。

全新LEON Cup
Racer的前脸经过全新设计后大大提升了空气动力效率,并可以为发动机和制动系统提供用于降温的最大气流;后缘带有小孔的巨大轮罩拱则增强了四活塞制动系统的制冷效果;向下倾斜的门槛,加上前扰流器、平滑的车身底座、尾部扩散器,以及安装在支架上的两级扰流尾翼,为全新LEON
Cup Racer在高速转弯时提供了最大程度的下压力,以保持行驶过程中的稳定性。

高尔夫6的西班牙兄弟 海外试驾西雅特Leon FR

Mii——专为西雅特年轻客户

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Cup Racer】

感受伊比利亚半岛风情 大众西雅特西班牙之旅

西雅特首次为Mii车型添加了运动元素。这款红色都市旋风以更强有力的姿态出现在展台上——全黑的车轮拱罩、16英寸铝合金轮毂以及新增的扰流器,整个车型个性且动感。驾驶舱内也是红黑相间的色调,运动座椅与头枕形成一体,独特的红色FR字样赫然而上。

尽管全新LEON Cup
Racer是一款赛事车型,但它还是完整保留了全新LEON家族的设计DNA,包括极具个性的日间行车灯、独特的全LED前大灯和LED尾灯,以及车顶、侧面轮廓和车身的线条。

● 新车特点

为赛道而生的IBIZA SC Trophy和LEON Super Copa

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Cup Racer】

来自西班牙的西雅特品牌有着自己非常独特的设计理念,其车型的设计更加激情动感。这也充分体现出了西班牙人激情、冒险、执着的精神。这些从Leon犀利的前大灯、流畅的车身线条、夸张的轮毂得到了很好的体现。

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全新LEON Cup
Racer的内饰同样是为赛车运动量身打造。采用系统轻量化设计的高强度翻滚架和带有头颈保护装置汉斯系统的筒式座椅能为车手提供最大程度的安全保障。此外,座椅采用的特制真皮还具有出色的湿度调节性能。

内饰方面,Leon的内饰设计比较简洁,中控台上的按钮排布简单明了,仪表盘也没有太多花哨的设计,所有信息一目了然。CUPRA的桶形座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了足够的支撑力。

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全新LEON Cup
Racer保留了量产车型驾驶舱的基本布局,而驾驶员信息及控制装置则更加紧密地集中在多功能方向盘和下方的高清真彩液晶显示屏上,始终确保驾驶员对赛车状态的全面掌控。

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IBIZA SC Trophy和LEON Super
Copa都分别获得了赛道驾驶的许可。在沃尔特湖,这两款车均喷涂了特殊的灰色喷漆,而其车轮、后视镜以及防滚架则为荧光橙色。

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Cup Racer】

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IBIZA SC Trophy是基于新一代IBIZA车型研发而成,装配输出功率为180马力的1.4
TSI发动机。同量产车一样,7速DSG变速箱的换挡杆在方向盘后,强制锁止差速器则保证了出色的牵引力。为了应对在激烈的比赛条件下所产生的极高侧向力,发动机装配了改进后的贮油槽、高性能制动系统以及赛车专用悬挂装置,在引人注目的车轮拱罩下面还配备18英寸轮毂。仪表板比量产版本更为简约,仅向赛手提供真正与比赛相关的数据。西雅特赛事公司对IBIZA
SC
Trophy的定价为31,500欧元,对于赛车业余爱好者来说是一款理想的入门级赛车。目前,这款单一品牌赛车系列在西班牙和意大利销售都非常成功。

全新LEON Cup
Racer的强大动力来自2升4缸涡轮增压发动机,最大输出功率达243千瓦,最大扭矩为350牛·米;通过方向盘拨片控制的6速双离合变速器和电子差速锁,负责将动力传送至前轴;此外,全新LEON
Cup
Racer耐力赛车型,还配备有带中控台换挡杆的赛车专用顺序变速器和机械差速锁。

西雅特LEON正式上市 5款高端紧凑型车导购(图)

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除了全新LEON Cup
Racer之外,在此次GTI世界车迷大会上,西雅特还展示了其它五款运动车型

西班牙混血王子疾走 试驾进口西雅特LEON(图)

LEON Super
Copa的售价为63,000欧元,其最高时速可达到250公里/小时,其是西雅特赛车运动更高级别的代表作。这款车型是源自WTCC的兄弟赛车,目前已经生产了超过250辆。杯赛车所配备的发动机,最大输出功率为300马力,是LEON
CUPRA
R上搭载的2.0升TSI发动机的升级版。其最大输出扭矩为340牛米,并通过6速DSG变速箱和机械锁止差速器将动力传递到前轮。

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主打运动风格 西雅特LEON/IBIZA车型详解(图)

西雅特游艇上的车迷派对及休闲区

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SC Trophy】

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拥有全球赛道比赛牌照,特别是拥有在西班牙和意大利举行的2013赛季Ibiza杯参赛资格的全新Ibiza
SC
Trophy
,配备了最大输出功率可达147千瓦的1.4升发动机,以及方向盘上带有拨片的7速双离合变速器和机械差速锁。起始售价为3.15万欧元。

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在沃尔特湖,西雅特还为广大车迷组织了其它活动。例如,在西雅特游艇上将举办的车迷派对;提供车迷们在湖面上的接送服务,热门音乐以及清凉饮料;同时,西雅特展台上激情四射的DJ还将全程演奏。

外观采用内华达白(Nevada white)涂漆的全新Ibiza SC
CUPRA
,最大输出功率为132千瓦,搭载双离合变速器,17英寸轮毂、前脸与车尾格栅均采用了高光黑色涂层。

定位于个性化运动型车的西雅特Leon有多达9种外观颜色供消费者选择,包括2种普通漆和7种金属漆。轮毂有两种选择,其中FR和FR+车型配备17英寸Aroa五辐条轮毂,顶配版CUPRA则配备更加运动化的17英寸Albea双五辐条轮毂。

西雅特视频制作国家也会再次来到现场。除了为媒体和网络制作视频产品,他们还会制作最能吸引眼球的西雅特视频,并上传到西雅特奥地利Facebook主页上。

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SC Trophy】

Leon全系标配LED尾灯、带弯道辅助照明功能的前雾灯、双镀铬排气管、电加热可折叠车外后视镜、电动天窗、防晒玻璃等外观配置。FR+和CUPRA车型则配备了带动态弯道照明的氙气大灯、前后泊车雷达等配置。CUPRA车型则配备红色刹车卡钳以及黑色散热器前格栅。

西雅特展台的设计与其全新的品牌形象相吻合。就像西雅特在沃尔特湖所传递的全部信息一样——最为生动的设计主题,亮白色缀以明快的颜色和斜纹,让品牌的激情与年轻心态得以完美呈现。

全新Ibiza SC FR则采用激情红(Emocion
red)涂漆,配备“FR十周年”纪念配件,包括黑/银双色17英寸轮毂,采用金属钛涂漆的车顶扰流器、门槛和外后视镜罩。制动系统源自Ibiza
CUPRA车型,用于实现较低的底盘高度。

功能性配置方面,Leon全系标配防眩目车内后视镜、带换挡拨片和定速巡航的多功能方向盘、前排电加热座椅、带有触摸屏的导航系统、蓝牙语音控制系统、配备USB接口和AUX-in以及8扬声器的音响系统、全自动分区空调、带加热功能的大灯清洗等配置。顶配的CUPRA车型还配备了带有CUPRA标识的点阵式仪表显示。

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SC Trophy】

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拥有激情红(Emocion red)的全新LEON
FR
,配备最大输出功率为132千瓦的1.8TSI发动机;前后挡板上的空气动力套件使其更显强悍;透过19英寸的轮毂可清楚看到亮红色制动卡钳;驾驶舱和方向盘的表面装饰同样为鲜艳的红色,座椅和门板则由红/黑双色真皮包裹。

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SC Trophy】

西雅特LEON正式上市 5款高端紧凑型车导购(图)

全新LEON SC沿用了LEON
FR的外观设计,搭载135千瓦的顶级TDI柴油发动机。19英寸轮毂及亮红色制动卡钳与闪闪发光的内华达白色车身形成鲜明对比,内饰则采用黑/灰双色真皮。

西班牙混血王子疾走 试驾进口西雅特LEON(图)

主打运动风格 西雅特LEON/IBIZA车型详解(图)

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此次引入的西雅特Leon标配非常丰富的安全配置,全系配备EPA、EBA、ABS、TCS、DSR动态转向反馈系统、XDS电子差速锁、坡道起步辅助系统和ISOFIX儿童座椅接口等配置。同时全车配备6安全气囊,FR+和CUPRA车型还配备了后排侧气帘。

新车基本数据

西雅特Leon与现款高尔夫6共享车型平台。Leon的长宽高分别为4309/1768/1449mm,轴距为2578mm。

动力方面,Leon配备的是我们所熟知的大众TSI+DSG的动力组合。FR和FR+搭载1.8TSI发动机,最大功率160马力,与发动机匹配的是7速DSG变速箱。而CUPRA车型则搭载最大功率211马力的2.0TSI发动机,比高尔夫GTI增加了11马力,变速箱则为6速DSG变速箱。

新车背景

随着中国汽车市场的不断成熟,人们对汽车的要求已经不仅仅是代步工具这么简单,越来越多的消费者将汽车当作展示其个性的一种工具,越来越多个性化的车型出现在国内市场,而Leon也是瞄准这个市场而引入的。

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内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA

西雅特是来自西班牙的汽车品牌。去过西班牙的朋友一定参观过“圣家大教堂”,它规模宏大,是令人叹为观止的杰作,更不可思议的在于,它竟断断续续建造了130年,至今仍未完工!成为世界上唯一还未完工就被列为世界遗产的建筑,不愧为世界奇迹。

西班牙人的艺术灵感无穷无尽,历史上曾创造过很多举世瞩目的成就,不过种种迹象表明他们根本没打算把这种天赋转化为生产力,而是热衷于别的方面,比如与公牛拼命,或者在每年8月的最后一个星期三向周围的人疯狂投掷西红柿…这也许就是为什么西班牙的人均GDP总略逊于欧盟平均水平。

造车也不像是西班牙人擅长的工作。可以想象,每天面对千篇一律的生产线对他们来说多么枯燥。于是西雅特选择与工艺严谨的德国大众合作,这样分工就完美了:负责制造的是来自德国的全套生产设备,而本土的文艺青年们专门搞设计,主要工作是绘画,就像萨尔瓦多·达利那样。

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此次试驾的Leon便是这种合作产物,全套底盘和动力系统都来自大众的PQ35平台,整体尺寸基本和现款的大众高尔夫相当,外形和内饰则完全交给西班牙人发挥。但它不可能在中国直接和德国大众抗衡,所以他们只是谨慎的引进全系中的两款高性能车型CUPRA和FR,主攻非主流细分市场。CUPRA搭载2.0T发动机和6速DSG变速箱,FR则是1.8TSI发动机和7速DSG变速箱的组合。

为了充分展现个性,Leon拥有让人过目不忘的外形。线条从车头中间的格栅开始扩散,几道清晰的棱线勾勒出流线型的视觉效果。车体侧面尽量保持平滑,后门把手也被隐藏在车窗边缘以减小空气阻力。

车体轮廓在尾部位置急速收敛,所有边缘都采用圆滑的表面,没有任何多余装饰。不同于以往我们见惯的那些车,它自成一派,似乎独立于当今任何主流趋势,每一处细节都是新鲜的,别再费脑筋尝试解读什么设计语言,这就是“西班牙异域风情”。

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中控台十分简洁,没有什么奢华用料,配以尽量低调的黑色和灰色,整体做工保持德国式的严谨。仪表板的样式很别致,小巧的转速表放在中间,冰冷的机械质感很容易激发肾上腺素。内饰中最引人注目的还是做工精细的座椅,极具运动风格,成功营造了浓厚的战斗气息。

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相比外形,我们可以在车内找到更多德国大众元素,例如带中文显示的行车电脑电视屏、多功能方向盘、空调和多媒体控制面板等,都是沿用自六代高尔夫。

然而这辆车还是在“设计”的道路上走得太远。尤为典型的是,外后视镜电动调节钮和开锁按键等功能设置在了驾驶员右侧的手刹旁边。这种布局在人体工程学方面没表现出任何明显优势,而且由于后排座椅没有中央扶手,后门上也没有储物槽,所以必须在手刹后面设置两个杯架供前后乘客共同使用,当一切安排妥当之后,你应该已经注意到了问题所在:中央扶手箱不见了。

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主打运动风格 西雅特LEON/IBIZA车型详解(图)

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Leon的轴距和六代高尔夫同为2578毫米,空间基本没有悬念。身高1.75米的编辑坐在前排和后排都可获得一拳的头部空间,后排腿部空间也足够大。

后备箱容积341升,比普通高尔夫稍小,后排座椅可以按比例放倒,满足必要时的空间需求。这辆车在储物空间方面没有任何建树,专注的贯彻以驾驶者为中心的思想。

LeonCUPRA装备一台来自大众的EA888系列2.0TSI发动机,动力参数比国产GTI更高,而与德国原厂的高尔夫GTI相同,最大功率达155千瓦,扭矩为280牛米,搭配带换挡拨片的6速双离合变速箱。

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相关车型参数配置表:

车型图片

基本参数

Leon 2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
车型名称:Leon 2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款
2.0TSI
CUPRA厂商指导价(元):24.39万25.89万29.46万厂商:西雅特西雅特西雅特级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1.8T
160马力 L41.8T 160马力 L42.0T 211马力
L4变速箱:7挡双离合7挡双离合6挡双离合长×宽×高(mm):4309*1768*14494309*1768*14494309*1768*1449车身结构:5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车最高车速(km/h):213213233官方0-100加速(s):8.18.17.1实测0-100加速(s):—实测100-0制动(m):—实测油耗(L):—工信部综合油耗(L):—整车质保:待查待查待查车身Leon
2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
长度(mm):430943094309宽度(mm):176817681768高度(mm):144914491449轴距(mm):257825782578前轮距(mm):152715271527后轮距(mm):150315031503最小离地间隙(mm):—整备质量(Kg):146514651500车身结构:两厢车两厢车两厢车车门数(个):555座位数(个):555油箱容积(L):555555行李厢容积(L):341341341发动机Leon
2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
发动机型号:EA888EA888EA888排量(mL):179817981984排量(L):1.81.82.0进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:LLL气缸数(个):444每缸气门数(个):444压缩比:9.69.69.6配气机构:DOHCDOHCDOHC缸径:82.582.582.5冲程:84.284.292.8最大马力(Ps):160160211最大功率(kW):118118155最大功率转速(rpm):4500-62004500-62005300-6200最大扭矩(N·m):250250280最大扭矩转速(rpm):1500-45001500-45001700-5200发动机特有技术:—燃料形式:汽油汽油汽油燃油标号:97号97号97号供油方式:直喷直喷直喷缸盖材料:铝铝铝缸体材料:铁铁铁环保标准:欧IV欧IV欧IV变速箱Leon
2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
简称:7挡双离合7挡双离合6挡双离合挡位个数:776变速箱类型:双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)底盘转向Leon
2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型:电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式车轮制动Leon
2012款 1.8TSI FRLeon 2012款 1.8TSI FR+Leon 2012款 2.0TSI
CUPRA
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式驻车制动类型:手刹手刹手刹前轮胎规格:225/45
R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格:225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸

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高尔夫6的西班牙兄弟 海外试驾西雅特Leon FR

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