豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高

发布时间:2019-11-27  栏目:汽车文化  评论:0 Comments

必赢亚洲线mg ,近日,在“网络情人节”来临之际,一汽-大众奥迪正式宣布:奥迪品牌在华累计销量突破300万辆,并推出系列300万纪念版车型,纪念版车型涉及奥迪A6L、奥迪A3、奥迪A4L和奥迪Q3四个系列,最低价格22.79万元起。奥迪此举,被业内解读为以纪念版为噱头推出更具性价比的车型,以此压制竞争对手。事实上,目前豪华品牌在终端市场的价格战已经白热化,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。不过,部分豪华品牌有可能调整销量计划,下半年价格企稳和回升概率加大。

豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。近几年来,哪怕是在车市整体微增长的情况下,豪华车市场依然能够保持快速增长,这得益于豪华车越来越平民化的定价和消费者换车刚需的增长。然而今年上半年,豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,甚至出现了同比下降。为了扭转这一局面,豪华品牌纷纷推出应对的招数,记者近日走访车市了解到,补贴经销商、官方降价、推新车、调低任务等成了近期东莞豪华车市的救市招数。

必赢亚洲手机app下载亚洲必赢bwin7777 ,豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。经济增长放缓、反腐重拳、限牌限行、平行进口等各种因素的叠加,使得近些年一路高歌猛进的豪车市场在2015年呈现出了下滑趋势。占据豪车市场70%份额的奥迪和宝马,4月增速已降至不足1%;在豪车第二阵营里,近年来销量猛增的捷豹路虎,从2014年12月开始在华销量迎来首次同比下滑,截至今年4月依然处于跌势;而去年一举超越雷克萨斯,跻身豪车品牌第五席的沃尔沃,2015年也没能保持30%以上的高增长势头,4月同比微增1.8%。

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必赢游戏必赢亚洲366net必赢亚洲网址 ,豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。虽然整个豪车市场降温明显,但基于品牌定位和形象的考虑,豪车还没有像合资品牌那样掀起官方降价潮。不过记者获悉,宝马已下调全国经销商第二季度的销量目标,奥迪等其他品牌可能会相继跟进。“4月已经收到厂家发函,调低了今年二季度的销量目标,大家只需完成85%的目标,即可获得单车数量奖。”广州某宝马4S店销售总监告诉记者,“限牌城市的蛋糕就这么大,为了走量,价格与去年相比已降了不少,可要完成厂家的销量目标,依然很难。”也就是说,宝马中国及华晨宝马对内已经调低了15%的销售目标。据了解,宝马第一季度沈阳铁西工厂已经开始安排轮休。

豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。豪华车市场的增幅首次出现了低于车市整体增长,宝马、奥迪等主流豪车市场价格降幅在最近两个月创新高。今年以来,以上海大众、福特为代表的中端主流品牌纷纷宣布调低售价,面对困境,豪华车市场也坐不住了。近日路虎在华投产的国产揽胜极光车型指导价,将从原44.8万至58.28万元的售价,调整为39.8万至55.2万元,最高降幅达5万元。凯迪拉克普降3万元。奥迪推纪念版车型,推出系列300万元纪念版车型,纪念版车型涉及奥迪A6L、奥迪A3、奥迪A4L和奥迪Q3四个系列,最低价格22.79万元起。另外,进口大众针对旗下的主销车型打起了八折的优惠,部分车型优惠幅度高达20万元,按理说经销商亏大了,实际上,进口大众和经销商协商好,提高了单车返点,这样经销商实际亏损还能够承受。

记者还了解到,有些宝马经销商库存达到500台左右,并且大多是进口车型,这些车型占用着大量现金,如果卖不掉就是实打实的亏损。厂家扛着不降价,终端市场的价格却不断下降,最近上海的某4S店甚至推出买6系送5系、买X6送3系的活动,广州市场虽然没那么“疯狂”,但各车型优惠幅度之大也是少见。奥迪的终端促销同样很给力,最畅销的A4L和A6L加大了优惠幅度,部分型号降幅超过30%,沃尔沃的S60L、XC60也在加大,少则都有8万元以上优惠。捷豹路虎、讴歌等豪车的降幅也是达到今年以来新高。

“不管什么时候,大张旗鼓地官降还是最有效吸引消费者眼球的方式,预计下半年的豪华车市会好一些,价格真的越来越便宜了,买豪华车在今年这种情形下确实比较划算了,我们店里的员工看到降价后的价格都很动心。”奥迪一家4S店的销售主管方先生告诉记者,降价后已经见到一定的成效了,预计到九十月份有厂家更大力度的支持效果会更明显。

稳住市场,下半年优惠可能缩小

适时推出新款车型冲击市场

除了宝马外,下一个调低经销商销量目标的可能是奥迪,据某奥迪4S店的销售顾问透露,虽然还没有明确发布,但基本上已经定了。而就在今年2月份,一汽-大众奥迪发布的销量预期中,今年希望增长目标维持在10%至15%之间,也就是66万辆,这和更早之前所规划的70万辆至少下调4万辆。如果此次再调,那就是奥迪年内第二次下调销量目标。三大德系豪华品牌当中,市场基数较小的奔驰的市场价格反而比较稳定,目前新C级的优惠幅度在2万元左右,对比宝马3系近7万元的让利和奥迪A4L的“8折车”,只能算小打小闹。广州仁孚的销售主管阿宝表示,关键还是看库存,奔驰经销商目前的库存指数还是比较“健康”的。

在市场相对淡的情况下,新车的推出以及对产品的积极宣传,也不失为救市良药。以奔驰为例,在豪华市场整体下滑中,奔驰却有了增长,而且幅度还不小,很大一个原因,就是奔驰适时推出各种新产品,而且积极推广,创造出了销售热点。不少豪华品牌已经意识到了这一点,在下半年也会有重磅新车推出来。

厂家下调经销商的任务量,主要还是希望稳住市场价格,减轻经销商压力,减少4S店恶性价格战。广州宝泽的邓先生认为,此举提升了经销商的信心,下半年的优惠幅度肯定会缩小。也就是说,目前可能是今年购买豪车的最好时机,随着厂家新政落地和产能逐步调整,豪车价格也会相应回升。

奔驰GLE级车型将于今年9月正式上市销售。GLE在汽油机方面将有3.0T和4.7T两款双涡轮增压发动机可选,另外GLE级还有一款GLE
500e
4MATIC插电式混动版车型提供。宝马全新7系将于10月上市。新车最大亮点在于采用了更多的轻量化技术和材料,相比老款减轻了130公斤。全新7系长轴距版的长宽高依次为5238毫米、2169毫米和1479毫米,轴距为3210毫米。新车将搭载3.0T汽油发动机、4.4T双涡轮增压V8汽油发动机,以及柴油动力可选,传动方面配备8AT变速箱。另外捷豹不久后将推出新一代XF。新车车身应用了更多轻量化技术和材料,比现款车型减轻了190kg,而扭转刚性则提升了28%。车身尺寸方面,新车相比老款车型长度缩短了7毫米,车身高度降低了3毫米,在轴距方面则增加了51毫米。新车将搭载2.0T以及高、低功率版的3.0L机械增压三款发动机,匹配8速自动变速箱。奥迪新一代Q7将于今年11月正式上市。在尺寸方面,新Q7长宽高分别为5050、1970和1740毫米,轴距为2990毫米。新车或将提供两个动力共计5款车型可选,同时将对中国市场推出2.0T入门级车型。

厂家多种形式补贴经销商

在车市不景气时,经销商自然是利益受损的直接冲击方,所以豪华品牌的厂家们近期也纷纷推出一些安抚补贴经销商的政策,希望以此来救市。

有外媒披露奥迪将给中国经销商提供12亿元人民币(6.2096, 0.0000,
0.00%)的金融支持。奥迪祖国公司表示在竞争逐渐扩大的市场环境中,将与其经销商共同进退。大量奥迪经销商已经放弃了冲量任务,而且奥迪各大区域也开始放松管控,不再强行要求经销商们按月度销量销售。近日,宝马向中国经销商下发的奖励政策加大了对经销商渠道的扶持力度。对宝马在祖国销售的进口车目标完成率为100%及以上的经销商,每辆车补贴1.6万元,国产车型则是每辆车补贴1.8万元。不仅如此,没有完成任务的话,只要完成了85%以上,宝马一样会补贴经销商,补贴金额为进口车型1.3万元至1.4万元,国产车型1.6万元至1.7万元。另外,捷豹路虎通过加速奖励支付、延伸批售贴息项目等方式改善经销商现金流,还有提高返利金额等,为了鼓励经销商,捷豹路虎还新增了目标完成奖励,针对不同车型对经销商进行相应补贴,专门拿出5亿元到6亿元作为额外补贴。英菲尼迪方面也推出30天、90天的无息贷款。英菲尼迪已经推出小型4S店的概念,调整和降低4S店的投资规模。也已经为经销商提供包括30天、90天的无息贷款等金融业务,帮助经销商提高盈利能力。

调低销量目标为经销商减压

记者从豪华品牌经销商处获悉,厂家已意识到,增速放缓甚至负增长已成为豪车市场的必然趋势,下调全年销售任务成了当务之急。据悉,奥迪汽车已经开始将60万辆销售任务下调到去年的57.5万辆水平。

随着豪车市场竞争白热化,以及国产车型的止步不前,奥迪在华70万辆的目标已经从年前开始降低为63万至66万辆的弹性目标,上半年又宣布销售60万辆就算达标,而最近再次将目标锁定在与去年的57.5万辆持平,说明市场不容乐观。捷豹路虎对经销商销售目标下调20%。今年上半年,捷豹路虎在华累计零售销量同比大幅滑坡27.3%。捷豹路虎明确了会对经销商的销售目标要求降低10%至20%,不过目标不低于去年12万辆的成绩。宝马方面,尽管并没有正式对外宣布调低销量目标,但从其经销商的季度任务指标下达来看,全年销量目标也铁定下调。宝马给经销商发函表示,宣布调低2015年第二季度销量目标,称经销商只需完成二季度85%的批售目标,即可获得单车数量奖,而且还会适当调整第三季度目标。业界分析,宝马有可能将全年销量目标调低9%,与去年持平。

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