降低汽车整车及零部件进口关税,因此下调10%也是极有可能的

发布时间:2020-01-05  栏目:汽车文化  评论:0 Comments

原标题:汽车进口关税大幅降低!豪车会卖白菜价?

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亚洲必赢788.net,原标题:重磅!汽车进口关税下调10% 进口车最高降价幅度预计将达15% |
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相信还有老铁们都还记得上个月风风火火的贸易战,就在昨日,财政部发出公告:

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曹鹤表示,进口关税的下调,主要会对自主品牌的中高端品牌带来较大的冲击。对合资企业来说,由于合资企业能够对本土生产和进口有所协调,影响相对较小。但随着进口关税的下调,国外豪华车企的部分车型的国产化进程有可能会延迟。

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算一笔帐。

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必赢电子游戏娱乐,公告表示,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

汽车进口关税终于落下了实锤。

本文来源:经济观察报

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5月22日,财政部宣布,中国进口关税将实行下调。自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将亚洲必赢登陆网址,必赢棋牌官网,汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率必赢亚洲www766net,降至6%

本文作者:贾天钰

此前汽车行业分析师钟师先生的观点是:“进口关税下调并不像合资股比放开的具体时间节点那么复杂,很快就会见分晓,至于下调幅度,之前商量的是进行相当的浮动,而10%又是个整数,因此下调10%也是极有可能的。”而短短几天之后,他的观点便变为现实,可谓是进展迅速。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,这次相当幅度降低汽车进口关税后,汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税,将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。

5月22日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。其中整车零部件下降10%关税最为受人关注。

这一次进口关税下调的特点就是就是进展神速,在短短一个月之内,从博鳌论团上的中国汽车产业大步开放、合资股比加速放开政策开始,到此次中美双方刚刚宣布止战,进口关税的下调也同时一锤定音。

对于此次降税方案的具体情况,他表示,根据《中华人民共和国进出口税则》,中国汽车整车共178个税号,降税前最惠国算术平均税率为21.5%,税率介于3%至25%之间。其中:135个税号的税率为25%,包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车;4个税号的税率为20%,包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车;4个税号的税率为15%,包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车;10个税号的税率为12%,包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆;其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%,包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。

在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%~200%降至目前的25%。自2006年7月以来,祖国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国家也曾多次提出要降低关税但一直未能成行。此次下调政策的正式施行,也昭示出我国对外开放的决心。

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他进一步表示,主动降低汽车进口关税,是中国进一步扩大改革开放的需要,也是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要,有利于满足人民日益增长的美好生活需要。

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本次进口车关税的整体下调自然对进口车的影响是最大的,而在之前”增值税的下调1%”这项新政实施的第一天,豪华车企奔驰、宝马、捷豹路虎等等就纷纷发布了官降通告,其中奔驰官方宣布:“自5月1日期相应下调在售车辆的厂商建议零售价。”最终,S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元,梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。与此同时,捷豹路虎也宣布:“将于即日起调整中国市场的在售车型的售价.”而林肯品牌也在同一时间宣布:“平均每台新车在此前的基础上优惠2000元。”

市场、企业怎么看?

今年1月末,时任中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说:“祖国将有序降低汽车进口关税。”而3月份两会期间,商务部部长钟山也表示:“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税。”4月10日的2018博鳌亚洲论坛上,国家领航者则明确表示,中国将大幅度放宽市场准入,这种放开将重点在金融业和制造业上进行。

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“毫无疑问,这是一个积极的消息。”法兰克福汽车研究部负责人Juergen
Pieper说。

“今年,大家将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。我们希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易停止人为设限,放宽对华高技术产品出口管制。”在4月17日,汽车股比开放方案出炉后,备受瞩目的降低汽车进口关税调整成为最受关注的对外开放政策之一。

那么本次进口税率的降低最先表态的又是哪一家车企呢?据最新消息,保时捷方面宣称已经开始评估中国汽车关税新政,将稍后宣布调价措施。相信其他车企也将陆陆续续的发出关于此次关税降低的通告。之前增值税仅仅下调了1%便使得豪华进口品牌纷纷放出官方降价通告,来了一次小小的价格战,那么此次高达10%的汽车关税下降又将会在进口汽车市场引发多大的风波呢?小拭目以待。

中国下调汽车进口关税的消息宣布后,国外汽车企业普遍表示欢迎

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据彭博消息,Evercore
ISI在报告中称,中国将乘用车进口关税下调15%的举措,是中国最新一个利好贸易的消息;鉴于德国汽车制造商对中国的出口量,德国汽车制造商预计将表示欢迎。Evercore估计,中国将乘用车进口关税下调将有利于宝马EBIT增加12亿欧元收入,戴姆勒增加11亿欧元收入,大众汽车增加7.5亿欧元收入。

实际上,在5月21日晚美国总统特朗普就已发表推特,提前剧透了中国可能宣布降低汽车关税这一消息。汽车关税的降低将对中国汽车行业价格进行新一轮影响。在进口关税下调前不久,国家刚刚将制造业等行业增值税税率从17%降至16%,这也在汽车行业掀起了一波以豪华车企为首的降价潮。奔驰、捷豹路虎、林肯、宝马、奥迪相继宣布下调祖国市场在售车型的官方指导零售价,最低官方售价幅度在3万元左右。在汽车进口关税下调后,在促使豪华车价格进一步下降、利好消费者的同时,还将继续提升中高端豪华车型的销量。

说到这里,我们肯定想知道,消费者究竟在降低关税之后能受到多大的优惠呢?不急,小编这就来帮大家算算,以一台在国外裸车价50万人民币的排量为4.0L的车辆为例:

欧洲汽车板块也应声大涨1%,创近4个月新高,领涨欧股,其中宝马涨1.5%,戴姆勒涨1%,大众涨0.7%。

2017年中国进口汽车达121.6万辆,同比增长16.8%,市场进一步回暖。在车型结构方面,轿车、SUV、MPV三大车型分别实现增长18.5%、14.3%、34.0%。在品牌方面,进口汽车量排名前三的品牌分别是宝马、奔驰、雷克萨斯。而在进口量排名前十的车型中,有8款为SUV车型,雷克萨斯-ES以60707辆居首。

下调前完税价格为50万元人民币,进口消费税税率为25%。

此外,多家外资车企也纷纷表示将下调出口中国的汽车价格。

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进口关税=50×25%=12.5万元,

据日本共同社报道,丰田将下调出口至中国的汽车价格

汽车行业分析师、全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示,进口关税的下调,主要会对自主品牌的中高端品牌带来较大的冲击。对合资企业来说,由于合资企业能够对本土生产和进口有所协调,影响相对较小。但曹鹤同时表示,随着进口关税的下调,国外豪华车企的部分车型的国产化进程有可能会延迟。

进口消费税=÷×25%=20.83万元,

宝马表示,对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎,在进行价格评估后将作出积极回应。稍早保时捷称已开始评估中国汽车关税新政,将宣布调价措施

而中信证券预计,下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%~15%,进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模,向150万辆~200万辆的规模迈进。目前,一辆进口汽车要在三个环节征税:在进口环节,进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税;在零售环节,经销商向国税局缴纳的增值税;在上牌环节,消费者向国税局缴纳的车辆购置税。

进口增值税=(50+12.5+20.83)×16%=13.33万元,

大众汽车表示,对中国市场的进一步开放表示欢迎。将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。

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税价=12.5+20.83+13.33=46.7万元。

保时捷方面表示,对于中国下调汽车进口关税表示欢迎,并透露针对新政公司已启动对调价的评估和内部流程,晚些时候将公布相关调整的具体细节。

以上这些税种中:进口关税=到岸价
×25%;进口消费税=÷(1-进口消费税税率)×
进口消费税税率(税率从1%~40%不等);进口增值税=÷(1-进口消费税税率)×17%。消费税主要依据发动机排量而定,对于消费者来说,排量越大,关税对车价的影响越小。从2017年进口车排量结构来看,1.5L~3.0L排量进口车占比较高,大约为80%。

下调关税后,进口消费税率为15%。

宾利方面称,会积极响应新出台的相关政策并将对价格进行调整

此前,为控制成本、降低价格,以进一步扩大在中国市场的销量和份额,部分豪华车品牌对部分车型进行国产。例如在此前受国产化影响进口量下滑最严重的A级车市场,就有国产奥迪A3、宝马1系和即将上市的奔驰A级三厢版等等。当然也有一些豪华车品牌坚持进口不国产的品牌,如雷克萨斯、保时捷等。保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr.
Oliver
Blume)此前接受经济观察报记者采访时也明确表示,暂时不会考虑在中国进行本土化生产。

进口关税=50×15%=7.5万元,

奥迪称,非常欢迎祖国进一步推动市场开放的举措。将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响,并采取相应措施。

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进口消费税=÷×25%=19.16万元,

沃尔沃方面则表示,对中国下调汽车进口关税表示欢迎。为最大程度地惠及消费者,目前,沃尔沃正积极开展对此项政策的评估,具体信息将尽快向外界公布。

在新能源汽车方面,曹鹤表示,由于今年会彻底取消新能源汽车外资股比限制,因此对新能源车的影响不如在传统车型方面的影响大。数据显示,2017年新能源汽车进口量达2.23万辆,同比增加38.2%(2016年新能源进口量1.61万辆,同比增长279%),其中纯电动车型比例由2016年的69.7%提升至84.6%。

进口增值税=(50+7.5+19.16)×16%=12.26万元,

其实,在今年5月1日增值税下调新政实施的第一天,奔驰、宝马、捷豹路虎等外资车企就纷纷开启了新一轮的官降周期。以梅赛德斯-奔驰为例,S级轿车级梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7000-25000元的降幅,梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

此外也有行业分析认为,随着关税下调更多外来竞争者的入局,传统车企已进入“断奶期”。可见的是,我国自主车企的已具备相当的实力,在竞争将更为激烈的局势面前,传统车企也在积极扩大自己的朋友圈,并拉紧合作伙伴的手与之协力前行。

税价=7.5+19.16+12.26=38.92万元,可以少花费7.78万元。

那么,对于消费者来说,此次汽车进口关税下调后,购车价格会便宜多少?

END

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购车价格有何影响?

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算到这,小编脑海中突然浮现出了两个车企的身影,这是两个现在为数不多仍未进行国产化的车企。没错,就是雷克萨斯与林肯,它们旗下的车型是以纯进口的方式进入中国市场,而且在中国市场的认可度也都还不低,在这次关税下降之后,两大车企旗下产品的入华成本都将至少有2到3万元下降,这对于它们而言,实在是与BBA争抢市场的最好时机,而它们的加入对现在的一线汽车企业也是一种巨大的冲击,在这种冲击下,往往获利最大的也将会是我们消费者。

按照中国现行的税收政策,一辆进口车进入中国要缴三个税种:关税、增值税、消费税。在中国,汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税,而排量在4.0以上的进口车,其消费税率达到了40%。

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在以上这些税种中,计算公式如下:

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进口关税=到岸价 × 25%;进口消费税=÷(1-进口消费税税率)×
进口消费税税率(税率从1%~40%不等);进口增值税=÷(1-进口消费税税率)× 17%。

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国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,以在中国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在中国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

结语:可以看出,买在进口关税下降10%后,买一台进口的C级车可以少花将近8%原价格数目的钱。同时关税的下降也助推着原来主打进口品牌的车企加入中国市场,如此说来,对于中国的进口汽车市场而言,进口车关税下调不但能为国内汽车市场注入新的活力,也必将引起一轮新的价格血战。而大师将带你持续关注未来市场的风吹草动,为我们带来最新的一线消息。

中信证券预计,此次关税下调后后,消费者最终支付的价格将降低8%~15%,进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模,向150万辆~200万辆的规模迈进。

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