北京最高气温达到32.2℃,夏季应经常检查蓄电池内液面高度

发布时间:2019-11-27  栏目:新车速递  评论:0 Comments

必赢国际www366net,在高温持续的情况下,越来越多的车主反映,汽车该如何保养成了一件苦恼的事。为此,记者专门走访了汽车保养专业人士。据其介绍,燃油气阻、电瓶亏水、制动失灵、车胎爆裂、润滑不良、车漆受损、发动机爆燃等是常见问题,须有针对性地进行预防。

766net,夏季天气炎热,气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,应注意做到以下几点:
一、防机体过热:
夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。
二、防燃油气阻:
温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。
行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。
三、防电瓶亏水:
夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。
四、防制动失灵:
制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。
五、防车胎爆裂:
夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。
六、防润滑不良:
温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
七、防车漆受损:
虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有硅的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。
八、防发动机爆燃:
夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。

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该专业人士称,夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。

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其次,温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。还应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。

必赢国际bwin,五一劳动节当天,北京最高气温达到32.2℃,是北京44年来“五一”的最高气温。北京的连续高温天气也预示着夏天的到来。相关阅读:夏季来临
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第三,制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。

夏季天气炎热,气温高,有害于机动车正常运作。人在高温下很容易中暑,汽车也相同汽车配件网认为。一些使用频繁或负荷较重的系统装置,如空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,一定把这些故障消灭在萌芽状态中。

第四,要防止车胎爆裂。出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。

一、防机体过热:

夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运作,并掀研制动机罩以利于散热。

二、防燃油气阻:

温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中构成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,确保油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。

三、防电瓶亏水:

夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面减少快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水华夏汽配网表示,以确保正常的液面高度,确保蓄电池处于优秀的工作状态。

四、防制动失灵:

制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中构成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,确保制动性能优秀;假如发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。

五、防车胎爆裂:

夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力减少。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶阶段中轮胎轧到了坚硬的金属或其他[综述图片]硬物等状况,都会引发汽车突然间爆胎。因此,出车前应适当减少车胎气压华夏汽配网了解,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。假如发现胎温、胎压过高时,不可采用放气和泼冷水的方法,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当减少后再涉水,以防轮胎早期损坏。

六、防润滑不良:

温度高时,机油粘度减少,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,确保机油畅通、散热优秀,并尽量躲避发动机超负荷工作。

七、防车漆受损:

尽管它似乎没有生命,但的确也怕晒,长时间暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,尽管有些作用,但由于任何车蜡都含有硅的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。并且车蜡本身起不到加强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。

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