必赢亚洲56.netS P85车型的百公里加速时间为4.4秒,美国电动汽车制造商特斯拉公司CEO Elon Musk

发布时间:2019-11-28  栏目:汽车文化  评论:0 Comments

据美国《汽车新闻》3月15日消息,美国电动汽车制造商特斯拉公司CEO Elon Musk
15日宣布,公司将于19日召开新闻发布会,在会上公布对Model
S电动车的软件升级。

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Musk在美国洛杉矶正式发布了“D”系列特斯拉新车,主要发布的车型包含60D、85D和P85D,其中Model
S P85D将于年底交付,Model S 60D以及Model S
85D将于明年2月推出。60D最高时速可达125英里(约201公里),85D的最高时速与P85D相同,为155英里(约294公里)。售价分别是:P85D为10.8万美元(约合人民币66.2万元)、85D
为8.39万美元(约合人民币51.4万元)和60D
为7.39万美元(约合人民币45.3万元人民币)。

北京时间10月10日上午11点30分,特斯拉公司在美国洛杉矶召开新品发布会,神秘的“D”计划终于揭开面纱。发布会上,Model
S的四驱车型P85D正式亮相,该车百公里加速达到3.4秒,并配有全新的驾驶辅助系统,可实现自动跟随前车、自动泊车等功能。特斯拉CEO
Elon Musk表示,Model S
P85D车型将提供两种驾驶模式,分别为“运动模式”和“疯狂模式”。另外,特斯拉还在本次发布会上发布了Model
S 60D及Model S 85D两款车型。

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必赢彩票网,发布会亮点:双电机四驱系统、自动驾驶辅助系统、百公里加速3.2秒

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P85D车型无疑是此次发布会的重头戏。在发布会现场,一辆红色和一辆黑色的Model
S P85D车型格外抢眼,特斯拉官方将该车定义为“dual-motor,
all-wheel-drive”,即“双电机,全轮驱动”。

必赢亚洲56.net,Musk在推特上表示,“特斯拉的新闻发布会定于19日上午9点,届时发布的升级软件将会解决人们对于车辆续航里程的担忧,对于Model
S的所有车辆适用。”

bwin登录网址,必赢亚洲76.net,必赢app下载,此前让外界猜测纷纷的“D”代表的是“双引擎(dual
motor)”,特斯拉的底盘底部增加一个引擎。Elon
Musk介绍称,和传统汽车的四轮驱动不同,P85D能根据汽车行驶需要,独立数字控制前轴和后轴,在毫秒间将动力分配给前后轴。“这种实时精确控制让四个车轮都能分配到扭矩,使得Model
S的牵引力、稳定性、操控性和安全性都有提升。”

在发布会上,Elon Musk介绍,Model S
P85D车型将提供“运动模式”和“疯狂模式”,“疯狂模式”下该车百公里加速时间达到3.4秒,这将是目前所有轿车中最快的成绩。现款Model
S P85车型的百公里加速时间为4.4秒。Musk称,Model S
P85D的最快车速将达到155英里/小时,而现款Model S
P85车型的最快车速为210公里/小时。

Model S
P85D采用全轮驱动,其百公里加速只要3.2秒,这是让所有汽车巨头都嫉妒的加速速度!同样百公里加速3.2秒的保时捷911
Turbo要15万美金,而且还没有自适应巡航功能。P85D最大续航里程达到275英里(442公里),续航里程比过去大约增加10英里(16公里)。

在驱动方式上,Model S
P85D采用前-后轮双电机布局,通过在前后轴分别配备电动机的方式实现四驱,而之前的Model
S车型均只有一个电动机。值得注意的是,现款Model
S的电动机重量约为160公斤,而Model S
P85D车型的两个电动机则均会减重,以提升车辆整体性能。

Elon Musk还推出了一项名为“Auto
Pilot”的新功能,P85D增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标,实现自动泊车、高速公路自动驾驶,堵车自动跟随等功能。但Elon
Musk也承认这不是传闻中的自动驾驶,但毕竟比其他厂商的功能要强大,而且离自动驾驶更近了一步。Musk表示“我们几乎提升了车子的所有环节。”
Elon
Musk宣称安全辅助系统的目标是帮助而非取代驾驶员,特斯拉会坚持进行技术创新,既保障用户安全,并让车主享受驾驶的乐趣,接下来的几个月内,特斯拉将持续升级自动驾驶系统,车主可以通过软件更新不断地升级自动驾驶功能。特斯拉此次发布的新车在冰雪地区和恶劣天气中有更稳定的表现,特斯拉认为能吸引北欧和其它寒冷地区的用户。

在电池搭载上,Model S
P85D车型并未在现款车型上做出升级,依旧是85千瓦时的电池。但值得注意的是,Model
S
P85D在充满电的情况下,续航里程相比现款P85车型增加了16km。按正常的逻辑分析,在百公里加速和最高车速等性能均有提升的前提下,Model
S
P85D车型的实际续航里程应有所降低,但实际情况却“不降反升”,这其实和搭载双电动机后车型特性有关,包括动力输出及动能回收等方面,并非不科学。

发布会后特斯拉股价下跌: 有惊喜但不如预期

另外,特斯拉还在本次发布会上发布了Model S 60D及Model S
85D,前者的电池容量为60千瓦时,而后者则为80千瓦时,这两款车将丰富消费者的选择范围。据悉,Model
S P85D将于今年12月上市,另外两款车型则要等到明年2月。目前,Model S
P85D车型售价并未公布。

总的来说,这次发布会是对Model
S的改进,惊喜有点但不如预期。分析师称四驱版Model
S的推出可以让特斯拉和其他高端汽车厂商竞争时保持竞争力,并且进一步占领细分市场,但这还不够,因为我们期待的更多。

除了Model S P85D车型之外,特斯拉还发布了全新的驾驶辅助系统。

Elon
Musk此前发布一条Twitter引发所有人的猜测,他在Twitter中写:现在已经“是时候推出D及其他车型”,特斯拉的股价也应声上涨20亿美元!Elon
Musk的Twitter会引发如此大的关注,主要因为我们对Elon
Musk和特斯拉抱有极大的期待,寄望他们的每一步都是在推动科技进步。但是只发布一台改款升级车与之前挑逗胃口的Twitter不相符,特斯拉的股价在周五的交易中一度大跌8%。特斯拉公司股价收盘报每股242.09美元,市值回到300亿美元下方。分析师称造成特斯拉股价下跌的问题是新车的定价,8.9万美元的起价和12万美元的最高价。这个价格远远超过了美国汽车消费者的能力范围,只能是硅谷土豪的玩具,要知道一般美国人的新车也不过在3-4万美元,更何况有发达的二手车市场。

Musk介绍,特斯拉在Model S
P85D车型上增设了全新的雷达和摄像头系统,该套系统通过auto
pilot技术,可以使Model S
P85D车型自动识别行人和路标,自动探测周边情况,实现自动泊车、堵车自动控制车距跟随,高速下自动驾驶等功能。有意思的是,在自动巡航模式下,该系统还可以读取道路限速标识,并自动调整行驶速度。

分析师称考虑到新车型推出之前的狂热,D型车的实际发布“没有能让投资者眼前一亮”,“虽然特斯拉的新车发行是积极的发展,我们还是相信这更多是对现有厂商产品的一种‘赶超’。”宝马汽车和梅赛德斯奔驰都已经有类似的智能汽车功能。

Musk称,这套系统依靠全车12个传感器来工作,这些传感器在大雨、大雾等恶劣天气下仍然可以正常工作。

Musk认为,此次搭载在Model S
P85D车型上的驾驶辅助系统虽然并非自动驾驶,但却是特斯拉自动驾驶的前兆,未来理想情况是,用户将特斯拉的任意一款车型停靠在停车场或路边时,该车会根据自身电量情况,自动寻找附近目的地充电桩或超级充电站,并在完成充电后依靠自动驾驶技术回到原位。

据悉,目前国外一些最近购买Model
S的车主表示,新车已经开始提供例如车道偏离报警以及限速辅助系统在内的辅助驾驶系统。而此次Model
S P85D车型上搭载的辅助驾驶系统,将是对目前系统的再一次升级。

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